Các tiêu chuẩn kiểm tra cú sốc cơ học là gì?

Kiểm tra cú sốc cơ khí là một khía cạnh quan trọng của sự phát triển và trình độ sản phẩm, đảm bảo rằng sản phẩm có thể chịu được sự đột ngột,tác động mạnh mẽ mà họ có thể gặp phải trong suốt vòng đời của họĐể cung cấp một khuôn khổ cho các thử nghiệm nhất quán và đáng tin cậy, các tiêu chuẩn công nghiệp và quân sự khác nhau đã được thiết lập.chúng tôi nhận ra tầm quan trọng của việc tuân thủ các tiêu chuẩn này để đảm bảo độ bền và chức năng của sản phẩm của bạn trong điều kiện sốc.

Vì vậy, những gì là các tiêu chuẩn kiểm tra cú sốc cơ khí chính mà các nhà sản xuất cần phải biết?

1. MIL-STD-810 (Các cân nhắc kỹ thuật môi trường và thử nghiệm trong phòng thí nghiệm):

• Ứng dụng công nghiệp:Chủ yếu là cho thiết bị quốc phòng và hàng không vũ trụ.
• Tổng quan:Tiêu chuẩn quân sự toàn diện của Hoa Kỳ bao gồmPhương pháp 516Nó nhằm mục đích mô phỏng các cú sốc gặp phải trong quá trình xử lý, vận chuyển và môi trường hoạt động cho thiết bị quân sự.
• Các khía cạnh chính:MIL-STD-810 bao gồm một loạt các loại sốc và mức độ nghiêm trọng, bao gồm sốc chức năng, sốc vận chuyển, đánh giá độ mong manh, giảm quá trình, sốc nguy cơ va chạm, sốc xử lý băng ghế,tác động của con lắcCác thủ tục cụ thể và mức độ thử nghiệm (g lực và thời gian xung) được điều chỉnh cho mục đích sử dụng và môi trường của thiết bị.

2. IEC 60068-2-27 (Xét nghiệm môi trường - Phần 2-27: Kiểm tra - Kiểm tra Ea: Sốc):

• Ứng dụng công nghiệp:Ứng dụng rộng rãi cho các thành phần điện và điện tử, thiết bị và các mặt hàng khác cho các thiết lập công nghiệp và thương mại.
• Tổng quan:This international standard from the International Electrotechnical Commission (IEC) defines procedures for conducting shock tests to evaluate the mechanical robustness of products subjected to non-repetitive shocks.
• Các khía cạnh chính:IEC 60068-2-27 xác định các hình dạng xung xung xung khác nhau (ví dụ: nửa sinus, răng cưa, hình trapezoid), gia tốc đỉnh và thời gian.Độ nghiêm trọng của thử nghiệm được xác định dựa trên ứng dụng dự định của sản phẩm và môi trường sốc dự kiến trong quá trình vận chuyển, lưu trữ, xử lý hoặc sử dụng.

3. JEDEC JESD22-B104 (Động cơ sốc):

• Ứng dụng công nghiệp:Các thành phần bán dẫn.
• Tổng quan:Được phát triển bởi Hội đồng kỹ thuật thiết bị điện tử chung (JEDEC), tiêu chuẩn này cung cấp một phương pháp đánh giá độ mong manh do sốc cơ học của các thiết bị trạng thái rắn.
• Các khía cạnh chính:JESD22-B104 xác định các điều kiện thử nghiệm, bao gồm mức tăng tốc đỉnh, thời gian xung và số lượng cú sốc được áp dụng theo các định hướng khác nhau.Mục đích là đánh giá khả năng chịu được các cú sốc trong quá trình sản xuất, xử lý và lắp ráp quy trình.

4. ASTM D3332 (Phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn để đánh giá các tính chất hấp thụ cú sốc của vật liệu đệm gói):

• Ứng dụng công nghiệp:Bao bì và vận chuyển.
• Tổng quan:Mặc dù tập trung vào vật liệu đệm, tiêu chuẩn ASTM này cung cấp các phương pháp thử nghiệm để đánh giá khả năng hấp thụ va chạm của vật liệu đóng gói được sử dụng để bảo vệ các sản phẩm, bao gồm cả điện tử,trong quá trình vận chuyển.
• Các khía cạnh chính:ASTM D3332 bao gồm các quy trình để xác định sự thay đổi vận tốc quan trọng và gia tốc quan trọng mà một sản phẩm có thể chịu được mà không bị hư hỏng, giúp thiết kế bao bì bảo vệ hiệu quả.

5.ISO 16750-3 (Xe đường  Điều kiện môi trường và thử nghiệm cho thiết bị điện và điện tử  Phần 3: Trọng lượng cơ khí):

• Ứng dụng công nghiệp:Các thành phần điện và điện tử trong xe ô tô.
• Tổng quan:Tiêu chuẩn này của Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (ISO) xác định các thử nghiệm môi trường cho thiết bị điện và điện tử trong xe đường,bao gồm thử nghiệm va chạm cơ học để mô phỏng các tác động gặp phải trong quá trình vận hành xe.
• Các khía cạnh chính:ISO 16750-3 xác định các mức và thời gian thử nghiệm va chạm khác nhau có liên quan đến các vị trí gắn khác nhau và các kịch bản va chạm tiềm năng trong một chiếc xe.

6RTCA DO-160 (Chế độ môi trường và thủ tục thử nghiệm cho thiết bị trên không):

• Ứng dụng công nghiệp:Máy bay và thiết bị điện tử trên không.
• Tổng quan:Tiêu chuẩn này từ RTCA (Ủy ban kỹ thuật vô tuyến cho hàng không) phác thảo các quy trình thử nghiệm môi trường cho thiết bị trên không,bao gồm các thử nghiệm sốc cơ học để đảm bảo chúng có thể chịu được các lực lượng trải qua trong hoạt động bay và mặt đất.
• Các khía cạnh chính:DO-160 xác định các loại và mức độ thử nghiệm va chạm khác nhau dựa trên vị trí của thiết bị trong máy bay và mức độ nghiêm trọng của môi trường va chạm dự kiến.

Các tiêu chuẩn liên quan khác:

Tùy thuộc vào ngành và ứng dụng cụ thể, các tiêu chuẩn khác có thể có liên quan, chẳng hạn như:

• MIL-STD-202 (Phương pháp thử nghiệm cho các bộ phận thành phần điện tử và điện):Bao gồm các phương pháp thử nghiệm cú sốc của các thành phần điện tử.
• MIL-STD-883 (Tiêu chuẩn phương pháp thử nghiệm cho vi mạch):Bao gồm các quy trình thử nghiệm sốc cho các thiết bị vi điện tử.
• Tiêu chuẩn ISTA (Hiệp hội Chuyến đi an toàn quốc tế):Bao gồm thử nghiệm sốc như một phần của việc đánh giá hiệu suất gói.
• AEC-Q100/Q101/Q200:Chứng chỉ thử nghiệm căng thẳng cho mạch tích hợp cấp ô tô, bán dẫn riêng biệt và các thành phần thụ động, tương ứng, thường bao gồm thử nghiệm sốc.

Kết luận:

Điều hướng cảnh quan của các tiêu chuẩn thử nghiệm sốc cơ học là rất quan trọng để đảm bảo độ tin cậy và an toàn của sản phẩm của bạn. Understanding the requirements of the relevant standards for your industry and application will guide your testing procedures and help you demonstrate the robustness of your products against sudden impact forcesTại Dongguan Precision, chúng tôi được trang bị để tiến hành thử nghiệm sốc cơ học theo các tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế khác nhau,cung cấp cho bạn các dữ liệu cần thiết để xác nhận khả năng phục hồi của sản phẩm của bạnLuôn tham khảo các yêu cầu cụ thể của ngành công nghiệp của bạn và mục đích sử dụng sản phẩm của bạn để xác định các tiêu chuẩn thử nghiệm va chạm cơ học áp dụng.