Khi thiết bị được triển khai trong các hoạt động quân sự, nó phải đối mặt với một số môi trường đòi hỏi và không thể đoán trước nhất trên Trái đất.Từ việc đi bộ trong một chiếc xe chở quân đến sự rung động dữ dội của máy bay và tàu hải quânĐể đảm bảo độ tin cậy và khả năng sống sót, ngành công nghiệp quân sự dựa vào các quy trình nghiêm ngặt.Tiêu chuẩn thử nghiệm rung độngTại Dongguan Precision Test Equipment Co., Ltd, chúng tôi nhận ra tầm quan trọng của các tiêu chuẩn này và cung cấp các hệ thống thử nghiệm rung động mạnh mẽ được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của họ.
Trong khi các tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật khác nhau có thể có liên quan tùy thuộc vào ứng dụng cụ thể và ngành quân sự,MIL-STD-810Tiêu chuẩn này nổi bật là tiêu chuẩn được công nhận rộng rãi và toàn diện nhất cho các cân nhắc kỹ thuật môi trường và các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm, bao gồm rung động.
MIL-STD-810: Đá nền của thử nghiệm rung động quân sự
MIL-STD-810, được xuất bản bởi Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ, cung cấp một phương pháp tiêu chuẩn để kiểm tra thiết bị dưới một loạt các căng thẳng môi trường, bao gồm sốc và rung.Mục đích của nó là đảm bảo rằng thiết bị quân sự có thể chịu được các điều kiện mà nó sẽ gặp phải trong suốt cuộc đời hoạt động của nóMặc dù ban đầu được phát triển cho các ứng dụng quân sự, các giao thức thử nghiệm nghiêm ngặt của nó thường được áp dụng bởi các ngành công nghiệp thương mại đòi hỏi độ tin cậy cao.
Các khía cạnh chính của thử nghiệm rung động MIL-STD-810:
- Điều chỉnh theo chu kỳ đời:Một nguyên tắc cơ bản của MIL-STD-810 là điều chỉnh các quy trình thử nghiệm cho các căng thẳng môi trường cụ thể mà thiết bị sẽ trải qua trong suốt vòng đời của nó,Từ vận chuyển và lưu trữ đến vận hành.
- Mô phỏng thực tế:Tiêu chuẩn nhấn mạnh việc sao chép các hiệu ứng của môi trường rung động thế giới thực trong môi trường phòng thí nghiệm, thay vì chỉ đơn thuần bắt chước môi trường.
- Phương pháp thử nghiệm toàn diện:MIL-STD-810 bao gồm các phương pháp thử nghiệm khác nhau trongPhương pháp 514 (Sự rung động), mỗi thiết kế để mô phỏng các kịch bản rung động khác nhau:
- Thủ tục I - Động lực chung:Quy trình này áp dụng cho các thiết bị được vận chuyển như hàng hóa an toàn hoặc được triển khai để sử dụng trên phương tiện (đất và không khí).
- Quy trình II - Giao thông vận chuyển hàng hóa rác:Mô phỏng sự rung động của hàng hóa không an toàn trong quá trình vận chuyển trong xe tải hoặc xe kéo.
- Thủ tục III - Giao thông vận chuyển bằng xe đạp:Tập trung vào các rung động cụ thể gặp phải bởi các thiết bị được lắp đặt trong các phương tiện có bánh xe hoạt động trên địa hình khác nhau.
- Thủ tục IV - Giao thông xe theo đường ray:Giải quyết các rung động nghiêm trọng và phức tạp hơn đặc trưng của các phương tiện có bánh xe.
- Thủ tục V - Động lực trực thăng:Mô phỏng môi trường rung động độc đáo của trực thăng.
- Thủ tục VI - Động lực của máy bay cánh cố định:Bao gồm các hồ sơ rung động được trải qua bởi các thiết bị được lắp đặt trong máy bay cánh cố định.
- Thủ tục VII - Động lực trên tàu:Giải quyết các đặc điểm rung động cụ thể của tàu hải quân.
- Thủ tục VIII - Kiểm tra rung động ngẫu nhiên:Sử dụng rung động ngẫu nhiên băng thông rộng để mô phỏng môi trường rung động thực tế phức tạp một cách toàn diện hơn.
- Phạm vi tần số và cấp độ gia tốc:Phạm vi tần số và mức gia tốc cho thử nghiệm rung theo MIL-STD-810 thay đổi đáng kể tùy thuộc vào quy trình cụ thể và ứng dụng dự định của thiết bị.Tần số có thể dao động từ một vài Hz đến 2000 Hz hoặc cao hơn, với các mức gia tốc khác nhau từ một phần G đến 50 G hoặc hơn.
- Thời gian thử nghiệm:Thời gian thử nghiệm có thể dao động từ vài giờ cho mỗi trục đến thời gian kéo dài, thường yêu cầu thử nghiệm dọc theo cả ba trục thẳng đứng để đánh giá đầy đủ phản ứng của thiết bị với rung động.
Các tiêu chuẩn rung động quân sự có liên quan khác:
Trong khi MIL-STD-810 là tiêu chuẩn chính, các thông số kỹ thuật khác cũng có thể có liên quan tùy thuộc vào ứng dụng cụ thể:
- MIL-STD-167-1 (Sự rung động cơ học của thiết bị trên tàu):Tiêu chuẩn này đặc biệt đề cập đến các yêu cầu kiểm tra rung động cho thiết bị được thiết kế để sử dụng trên tàu hải quân.
- RTCA DO-160 (Các điều kiện môi trường và thủ tục thử nghiệm cho thiết bị trên không):Mặc dù không phải là một tiêu chuẩn "quân sự" nghiêm ngặt, DO-160 được sử dụng rộng rãi để chứng nhận các hệ thống máy bay và các hệ thống trên không khác, bao gồm cả những hệ thống được sử dụng bởi hàng không quân sự.Nó bao gồm các yêu cầu kiểm tra rung động toàn diện phù hợp với môi trường trên không.
Đáp ứng các yêu cầu của thử nghiệm rung động quân sự:
Kiểm tra các tiêu chuẩn rung động quân sự đòi hỏi thiết bị chuyên biệt có khả năng tạo ra phạm vi tần số rộng và mức tăng tốc cao thường được chỉ định.Nó cũng đòi hỏi phải hiểu rõ các quy trình thử nghiệm cụ thể và khả năng mô phỏng chính xác môi trường vận hành và vận chuyển dự kiến.
Tại Dongguan Precision, hệ thống thử nghiệm rung của chúng tôi được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu đòi hỏi của MIL-STD-810 và các tiêu chuẩn thử nghiệm rung quân sự có liên quan khác.Chúng tôi cung cấp máy rung mạnh mẽ và đáng tin cậy, bộ điều khiển và các giải pháp phần mềm để giúp các nhà sản xuất đảm bảo thiết bị của họ có thể chịu được sự nghiêm ngặt của các ứng dụng quân sự,đóng góp cho sự an toàn và hiệu quả của các hoạt động quốc phòng.
Hiểu và tuân thủ các tiêu chuẩn thử nghiệm rung động thích hợp là rất quan trọng đối với bất kỳ thiết bị nào được dự định sử dụng trong ngành công nghiệp quân sự.Bằng cách mô phỏng môi trường động lực khắc nghiệt mà các sản phẩm này sẽ phải đối mặt, các nhà sản xuất có thể đảm bảo độ tin cậy, độ bền và cuối cùng, thành công trong các nhiệm vụ quan trọng.
