Phòng ẩm nhiệt độ có thể lập trình tùy chỉnh cho ô tô và phụ tùng

1. giới thiệu

2Các đặc điểm chính

2.1 Độ chính xác mô phỏng nhiệt độ và độ ẩm đặc biệt

• Bao gồm phạm vi nhiệt độ cực rộng: Phòng thử nghiệm có thể đạt được một phạm vi điều chỉnh nhiệt độ cực rộng từ - 60 °C đến 180 °C. Điều này có nghĩa là nó không chỉ có thể mô phỏng nhiệt độ cực lạnh trong Vòng Bắc Cực, subjecting automotive components such as batteries and rubber seals to performance tests in near-extreme low temperatures to ensure their normal operation in cold regions but also simulate the high-temperature environment in the engine compartmentNhiệt độ lên đến 180 °C có thể được sử dụng để kiểm tra sức đề kháng nhiệt của các thành phần xung quanh động cơ, chẳng hạn như sự ổn định của các bộ thu hút nhựa và các cảm biến điện tử ở nhiệt độ cao.Độ chính xác điều khiển nhiệt độ có thể đạt đến ± 0,3 °C, cung cấp một sự đảm bảo vững chắc cho các thử nghiệm chính xác.
• Điều chỉnh độ ẩm chính xác cao: Phạm vi điều chỉnh độ ẩm là từ 10%RH đến 98%RH, với độ chính xác điều khiển ± 2%RH. Trong môi trường độ ẩm cao, it can simulate the rainy and humid seasons in southern China or the humid climate in coastal areas to detect the anti-corrosion ability of automotive metal components and the moisture-proof performance of electronic devices. The low-humidity environment can simulate the dry climate in desert areas to test the anti-cracking performance of interior materials and the stability of some electronic components sensitive to humidity.

2.2 Chức năng lập trình rất linh hoạt

• Xây dựng các đường cong nhiệt độ và độ ẩm phức tạp: Với sự giúp đỡ của giao diện lập trình tiên tiến, người dùng có thể dễ dàng xây dựng đường cong thay đổi nhiệt độ và độ ẩm phức tạp theo nhu cầu thực tế.mô phỏng các thay đổi động trong nhiệt độ pin và độ ẩm bên trong của một chiếc xe điện trong các chế độ lái khác nhauTrong chế độ sạc nhanh, nhiệt độ pin tăng nhanh chóng và đồng thời, hoạt động của hệ thống điều hòa không khí của xe thay đổi độ ẩm.Bằng cách thiết lập tốc độ sưởi ấm và làm mát cũng như tỷ lệ thay đổi độ ẩm, quá trình này có thể được mô phỏng chính xác, cung cấp hỗ trợ dữ liệu cho việc tối ưu hóa hệ thống quản lý nhiệt pin và hệ thống kiểm soát môi trường bên trong xe.
• Các chương trình thử nghiệm đa giai đoạn và nhiều kịch bản: Nó hỗ trợ việc tạo các chương trình thử nghiệm nhiều giai đoạn, và mỗi giai đoạn có thể được thiết lập với các thông số nhiệt độ và độ ẩm khác nhau, thời gian và tỷ lệ thay đổi.cho thử nghiệm độ bền của các bộ phận ô tô, một chương trình thử nghiệm bao gồm nhiều giai đoạn như lão hóa tăng tốc ở nhiệt độ cao và độ ẩm cao, khởi động lạnh ở nhiệt độ thấp, and rapid temperature and humidity alternation can be designed to simulate various environmental scenarios that the parts may encounter throughout the vehicle's life cycle and comprehensively evaluate their performance changes.

2.3 Cấu trúc sáng tạo và bảo vệ an toàn thông minh

• Thiết kế cấu trúc nội bộ tối ưu: Phòng thử nghiệm áp dụng thiết kế ống dẫn không khí sáng tạo và bố trí bên trong để đảm bảo phân phối nhiệt độ và độ ẩm đồng đều bên trong buồng.kết hợp với một quạt hiệu quả, cho phép sự đồng nhất nhiệt độ và độ ẩm đạt ± 2 °C (nhiệt độ) và ± 5% RH (nhiệt độ) khi buồng được thả và cũng có thể duy trì phạm vi lệch tối thiểu khi được nạp,tránh kết quả thử nghiệm không chính xác do sự khác biệt môi trường địa phươngĐồng thời, không gian bên trong được thiết kế linh hoạt, and special sample racks and fixing devices can be customized according to the size and shape of automotive parts to ensure that the test samples are fully and evenly exposed to the temperature and humidity environment.
• Hệ thống bảo vệ an toàn đa năng thông minh: Nó được trang bị một thiết bị bảo vệ an toàn đa năng thông minh, bao gồm nhiều biện pháp bảo vệ như nhiệt độ quá cao, áp suất quá cao, rò rỉ và thiếu nước.Khi nhiệt độ vượt quá giới hạn trên hoặc dưới được thiết lập với một ngưỡng nhất định, hệ thống bảo vệ nhiệt độ quá cao sẽ được kích hoạt ngay lập tức, ngắt nguồn cung cấp năng lượng sưởi ấm hoặc làm mát và kích hoạt thiết bị báo động.Bảo vệ áp suất quá mức có thể ngăn ngừa thiệt hại cho thiết bị gây ra bởi áp suất bất thường. Bảo vệ rò rỉ có thể đảm bảo sự an toàn của các nhà khai thác. Bảo vệ thiếu nước đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống làm ẩm. Ngoài ra,nó cũng có một khóa cửa thông minh và chức năng cảnh báo mở cửaKhi thử nghiệm đang chạy, nếu ai đó cố gắng mở cửa,Hệ thống sẽ phát ra báo động và ngăn cửa mở để ngăn nhiệt độ và độ ẩm vượt khỏi tầm kiểm soát và các mẫu thử bị hư hại.

3Các thông số kỹ thuật

4Tác động sâu rộng đến ngành công nghiệp ô tô và phụ tùng

4.1 Lãnh đạo bước nhảy vọt về hiệu suất sản phẩm

• Tìm hiểu sâu sắc về những vấn đề có thể xảy ra: Trong giai đoạn đầu của nghiên cứu và phát triển sản phẩm, bằng cách mô phỏng các môi trường nhiệt độ và độ ẩm cực đoan khác nhau,các doanh nghiệp có thể khám phá sâu các vấn đề tiềm năng về hiệu suất của ô tô và các bộ phận của chúngVí dụ, khi một nhà sản xuất xe năng lượng mới đang phát triển pin cho một mô hình mới, it used the test chamber to simulate the charging and discharging performance of the battery in a high-temperature and high-humidity environment and found that the battery electrode material was corroded under specific conditionsDựa trên khám phá này, công ty đã cải thiện công thức của vật liệu điện cực, nâng cao sự ổn định và tuổi thọ của pin.
• Điều khiển tối ưu hóa thiết kế sản phẩm: Kết quả thử nghiệm cung cấp một cơ sở mạnh mẽ để tối ưu hóa thiết kế sản phẩm. Các kỹ sư điều chỉnh cấu trúc sản phẩm, lựa chọn vật liệu và các thông số quy trình theo dữ liệu thử nghiệm. Ví dụ:,khi thử nghiệm hệ thống làm mát động cơ của một chiếc xe hơi, nó được tìm thấy rằng hiệu quả lưu thông chất lỏng làm mát là không đủ trong môi trường nhiệt độ cao.Bằng cách tối ưu hóa bố trí của các đường ống làm mát và thiết kế các bộ tản nhiệt, hiệu suất tiêu hao nhiệt của hệ thống làm mát được cải thiện, đảm bảo hoạt động ổn định của động cơ trong điều kiện làm việc nhiệt độ cao.

4.2Xác định lại bối cảnh chi phí và rủi ro

• Giảm đáng kể chi phí sau bán hàng: Các ô tô và các bộ phận đã trải qua kiểm tra nghiêm ngặt trong buồng thử nghiệm có tỷ lệ thất bại giảm đáng kể trong quá trình sử dụng thực tế.bằng cách mô phỏng hiệu suất của các thành phần điện tử trong môi trường nhiệt độ và độ ẩm khác nhau và giải quyết các vấn đề tiềm ẩn trước, tỷ lệ sửa chữa sau bán hàng của hệ thống điện tử đã giảm hơn 30%,Giảm đáng kể chi phí sửa chữa và thay thế sau bán hàng và tăng lợi ích kinh tế và danh tiếng thương hiệu của doanh nghiệp.
• Tăng tốc quá trình R & D: Mô phỏng nhiệt độ và độ ẩm nhanh chóng và chính xác và các chức năng lập trình linh hoạt đã tăng tốc quá trình R & D sản phẩm.Các doanh nghiệp có thể hoàn thành nhiều vòng thử nghiệm trong thời gian ngắn và nhanh chóng điều chỉnh hướng R & D theo kết quả thử nghiệmTheo thống kê, sau khi sử dụng buồng nhiệt độ và độ ẩm có thể lập trình tùy chỉnh, chu kỳ R & D của các bộ phận ô tô đã được rút ngắn trung bình 20% - 30%,cho phép các doanh nghiệp đưa các sản phẩm mới ra thị trường nhanh hơn và nắm bắt các cơ hội thị trường.

4.3 Giúp các doanh nghiệp tuân thủ các quy định và xu hướng thị trường

• Chứng nhận tuân thủ nghiêm ngặt: Ngành công nghiệp ô tô và phụ tùng phải tuân thủ các quy định và tiêu chuẩn nghiêm ngặt,như ISO 16750 Road Vehicles - Environmental Conditions and Testing Standards và tiêu chuẩn GB/T 2423 Environmental Testing for Electrical and Electronic ProductsPhòng nhiệt độ và độ ẩm có thể lập trình tùy chỉnh có thể giúp các doanh nghiệp mô phỏng chính xác môi trường thử nghiệm theo quy định,đảm bảo rằng các sản phẩm có thể vượt qua các chứng nhận khác nhau một cách trơn tru và đáp ứng các điều kiện tiếp cận thị trường trong và ngoài nước.
• Đáp ứng sự nâng cao nhu cầu của thị trường: Với sự cải thiện liên tục các yêu cầu của người tiêu dùng về chất lượng, an toàn và sự thoải mái của ô tô,các doanh nghiệp có thể hiểu sâu nhu cầu thị trường với sự giúp đỡ của buồng thử nghiệm và phát triển các sản phẩm cạnh tranh hơnVí dụ, bằng cách mô phỏng khí thải mùi của vật liệu nội thất ô tô trong môi trường nhiệt độ và độ ẩm khác nhau, enterprises can optimize the selection of interior materials and the production process to improve the air quality inside the vehicle and meet consumers' needs for a healthy and comfortable driving environment.

5. Các kịch bản ứng dụng

5.1 Điểm tiên phong của R & D phụ tùng ô tô

• Khám phá các vật liệu mới: Khi phát triển các vật liệu nhẹ mới để sản xuất các bộ phận ô tô, sử dụng buồng thử nghiệm để kiểm tra tính chất cơ học, ổn định kích thước,và sự ổn định hóa học của vật liệu trong điều kiện nhiệt độ và độ ẩm khác nhauVí dụ, test the aging performance of carbon fiber composite materials in a high-temperature and high-humidity environment to provide data support for their application in automotive structural parts and promote the lightweight process of automobiles.
• Kiểm tra hiệu suất của các bộ phận thông minh: Đối với các cảm biến, bộ điều khiển và các bộ phận khác của xe thông minh, mô phỏng tính tương thích điện từ, ổn định truyền tín hiệu, v.v., trong môi trường nhiệt độ và độ ẩm phức tạp.Ví dụ:, kiểm tra độ chính xác và độ tin cậy của radar sóng milimet cho các đối tượng mục tiêu ở nhiệt độ cao,môi trường độ ẩm cao với nhiễu điện từ để đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống lái thông minh trong các môi trường khác nhau.

5.2 Các liên kết quan trọng trong thử nghiệm toàn bộ xe ô tô

• Kiểm tra thích nghi với khí hậu cực đoan: Tiến hành thử nghiệm thích nghi khí hậu cực đoan trên toàn bộ xe, mô phỏng môi trường như nhiệt độ cực thấp, nhiệt độ cao sa mạc và độ ẩm cao của rừng nhiệt đới,và đánh giá toàn diện hiệu suất của ô tô trong các điều kiện khí hậu khác nhauĐiều này bao gồm hiệu suất khởi động động cơ, độ tin cậy của hệ thống phanh, chức năng của Chương trình ổn định điện tử (ESP), v.v.để đảm bảo rằng ô tô có thể lái xe bình thường ở bất kỳ khu vực nào trên thế giới.
• Kiểm tra tăng cường độ bền của toàn bộ xe: Bằng cách thiết lập một chương trình thử nghiệm bao gồm sự kết hợp của các yếu tố khác nhau như nhiều chu kỳ nhiệt độ và độ ẩm và tải độ rung,thực hiện thử nghiệm tăng cường độ bền trên toàn bộ xeMô phỏng các điều kiện làm việc khác nhau khắc nghiệt mà xe có thể gặp phải trong quá trình sử dụng thực tế, chẳng hạn như khởi động và dừng thường xuyên, lái xe xa ở tốc độ cao,Và lái xe trên những con đường núi gồ ghề, và thay đổi nhiệt độ và độ ẩm tương ứng, tiết lộ các vấn đề tiềm ẩn của toàn bộ xe trước và cải thiện độ tin cậy và độ bền của toàn bộ xe.

5.3 Kiểm soát chất lượng và tối ưu hóa chuỗi cung ứng

• Kiểm tra mẫu chất lượng của các bộ phận: Trong quá trình sản xuất quy mô lớn các bộ phận ô tô,lấy mẫu ngẫu nhiên mỗi lô sản phẩm và sử dụng buồng thử nghiệm để mô phỏng môi trường sử dụng thực tế để phát hiện xem các chỉ số hiệu suất chính của các bộ phận có đáp ứng các tiêu chuẩn hay khôngVí dụ, thực hiện thử nghiệm hao mòn trên lốp xe ô tô ở nhiệt độ cao, tốc độ cao,và môi trường độ ẩm cao để đảm bảo chất lượng ổn định và đáng tin cậy của lốp xe và đảm bảo an toàn lái xe.
• Đánh giá chất lượng nhà cung cấp: Khi các nhà sản xuất ô tô chọn các nhà cung cấp phụ tùng,Họ yêu cầu các nhà cung cấp cung cấp báo cáo hiệu suất sản phẩm được thử nghiệm trong buồng thử nghiệm và tiến hành kiểm tra lấy mẫu độc lập các mẫu của nhà cung cấpBằng cách so sánh hiệu suất của các sản phẩm từ các nhà cung cấp khác nhau trong cùng một điều kiện thử nghiệm nhiệt độ và độ ẩm, đánh giá sự ổn định và nhất quán của chất lượng sản phẩm của nhà cung cấp,chọn các nhà cung cấp chất lượng cao, và tối ưu hóa chất lượng của chuỗi cung ứng.

6Kết luận